Stuttgart (pts012/17.04.2015/09:30) – Pünktlich zum 5. Jubiläumsjahr verkehrt ein neuer 3-Löwen-Takt-Radexpress von Ulm auf die Schwäbische Alb nach Engstingen. Von dort bieten sich für Radfahrer verschiedene Tourenangebote. Natürlich werden auch Fahrgäste ohne Fahrrad in den Zügen mitgenommen. Ab 1. Mai bis 18. Oktober 2015 sind die fünf Radexpress-Angebote des 3-Löwen-Taktes wieder im Einsatz.
Basdorf (pts019/16.04.2015/12:00) – Bei einer Aufstellung der erfolgreichsten Bahnen aus fast allen Bundesländern hat die Allianz pro Schiene für Berlin-Brandenburg die Heidekrautbahn ausgewählt. „Unser Glückwunsch: Mit Kundenzuwächsen von 134 Prozent hat die Heidekrautbahn den Beweis erbracht, dass sogar Totgesagte zu regelrechten Fahrgastmagneten werden können“, sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege am Donnerstag bei einem Festakt in Basdorf.
Alle Grundzutaten für einen erfolgreichen Nahverkehr finden sich auf der Heidekrautbahn: „Ein dichter Fahrplan, gute Anschlüsse, moderne Fahrzeuge, einfache Tarife, eine leistungsfähige Infrastruktur, Kundenorientierung und regionale Verbundenheit des Unternehmens“, lobte Flege und überreichte Detlef Bröcker, dem Vorstand der Niederbarnimer Eisenbahn, eine Urkunde. Unter den Gratulanten waren außerdem die Bundestagsabgeordneten Hans-Georg von der Marwitz (CDU) und Stefan Zierke (SPD), deren Wahlkreise an der NEB-Stammstrecke liegen, und Susanne Henckel, die Geschäftsführerin des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB).
Berlin (pts011/25.03.2015/09:45) – Die Kandidaten für den Wettbewerb „Eisenbahner mit Herz“ stehen fest: Aus rund 200 Geschichten, die Reisende bis zum 31. Januar 2015 an die Allianz pro Schiene schickten, haben die Bahnen 34 Eisenbahner ausfindig gemacht, die in den Geschichten der Bahnkunden eine rühmliche Rolle spielen. Unter den Nominierten sind Bahn-Mitarbeiter, die während des Bahnstreiks gestrandeten Menschen helfen, die einen Rollstuhlfahrer vom Abstellgleis bergen oder Fahrradfahrer zu Gedichten inspirieren. Auch der Kundenliebling der Schwarzwaldbahn, der Zugbegleiter Herbert Kusche, ist 2015 wieder unter den Anwärtern auf den Titel: Keinen anderen Zugbegleiter haben die Reisenden seit dem Start des Wettbewerbs vor fünf Jahren so häufig auf den Schild gehoben wie den DB-Regio-Mann aus Singen.
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat Daten zum CO2-Ausstoss der Dienstwagen der deutschen Landesregierungen veröffentlicht. Dabei fällt auf: Nur drei Regierungen (Hamburg, Rheinland-Pfalz und Bremen) bleiben im Schnitt unter dem EU-Zielwert für den Ausstoß von 130g/km. Andere Landesregierungen, darunter etwa auch die grün-geführte in Baden Württemberg bleiben darüber. Besonders Bayern, Sachsen, sowie Hessen und NRW erzielen hohe Werte.
Wien/Rio de Janeiro (pts008/27.01.2015/10:00) – Kapsch wird eine neue U-Bahn-Linie (Linie 4) im brasilianischen Rio de Janeiro mit TETRA-Funktechnologie ausstatten. Es ist der erste Großauftrag im Geschäftsfeld Public Transport von Kapsch CarrierCom in Südamerika.
Kapsch errichtet im Auftrag des mit der Projektleitung betrauten Unternehmens ENG (www.eng.it) das TETRA-Funknetz mit insgesamt vier Basisstationen, 30 in den Zügen installierten Cab Radios und 140 tragbaren Funkgeräten. Das TETRA-Netz wird zur Gänze durch Kapsch bereitgestellt, von der Planung über die Konstruktion und Installation bis hin zur Integration bestehender Kommunikationssysteme auf anderen U-Bahn-Linien.
Zum Jahresbeginn stellten Autobauer in Detroit und Las Vegas neue Ideen für die Autos der Zukunft vor. Vernetzung, selbststeuernde Wagen, aber auch alternative Antriebssysteme wurden dabei diskutiert. Hybrid- und Elektroantrieb sind dabei für mehr als die Hälfte der Deutschen relevant, wie eine Umfrage für Statista zur Zukunft des Autos zeigt.
Demnach geben 31,2 Prozent der Befragten an, dass ein Hybridantrieb in Zukunft bei Automobilen für sie persönlich von Bedeutung sein wird. 24,4 Prozent sagen dies über den Elektroantrieb. Gasantriebe finden mit 4,7 Prozent jedoch kaum Zuspruch. Und fast 40 Prozent sehen alle der drei genannten Antriebsmodelle nicht als bedeutsam an.
Frankfurt am Main (pts020/12.01.2015/13:40) – Der neue PowerBar VXX von Sixth-Element ist noch leistungsfähiger als das erfolgreiche Vorgängermodell V1s. Wodurch ist die spezielle Version VXX des innovativen PowerBar gekennzeichnet? Der Einsatz der innovativen Sixth-Element-Technologie bewirkt, dass in den umgebenden Materien eine differenziertere und homogenere Molekülstruktur erzeugt wird. Dadurch wird das Fließverhalten in der Materie nachhaltig verbessert und die Leitfähigkeit der umgebenden elektrischen und elektronischen Komponenten wird spürbar erhöht.
